Дизайн на електроенергийната система: Обикновено оборудван с двигатели с висока мощност, като тракторът Dongfanghong Weifeng LX2004, оборудван с двигател Shangchai SC7H220G3 с номинална мощност от 147,5kW.
Той приема технологията на общата железопътна линия с високо налягане, прецизното впръскване на горивото, високата ефективност на горенето, силната и стабилна мощност и може да отговори на нуждите на тежкотоварни операции като дълбоко оран и дълбоко разхлабване.
Някои модели също са оборудвани с многомощни превключватели за пестене на гориво, като трактора Fengjiang FJ-2004, който може да избере режим „Лек товар, средно натоварване, тежко натоварване“ според условията на работа, за да намали разхода на гориво.
Дизайн на системата за предаване:Скоростната кутия има разнообразни предавки, а общите настройки на предавките включват 16+8 и 24+8. Например, тракторът на MacDeere 2004 има 16 предавки напред и 8 задни предавки, с широк диапазон на скоростта, за да отговаря на различни изисквания за скорост на работа.
Някои модели са оборудвани със синхронизатори, като тракторът Hanwo TC2004, който използва 24/16+8 Synchronizer Shuttle Shift, което е бързо за смяна на предавки и не възпроизвежда предавки.
Основните съединения често са големи, като 15- или 16-инчовия основен съединител на Dongfanghong Weifeng LX2004, предлагайки високо предаване и надеждност на въртящия момент.
https://www.youtube.com/shorts/mfsec043qta
Дизайн на хидравлична система:Често се използват хидравлични системи за повдигане на високо налягане, което осигурява значителна сила на повдигане. Например, тракторът Dongfanghong Weifeng LX2004 може да се похвали с повдигаща сила над 4 700 кг, което го прави отличен мач за композитни инструменти с тежко натоварване. Често се включват многократни клапани, монтирани отзад, като Fengjiang FJ-2004, която разполага с монтирана отзад система за тройна клапа за настаняване на сложни селскостопански инструменти. Работната дръжка контролира хидравличния изход и повдигането и намаляването на задния повдигач, което прави работата лесна.
Структура на тялото:Тракторът може да се похвали със здрава цялостна структура и дълга междуосие. Например, тракторът на колелата MacDeere 2004 има междуосие от 2580 mm, осигурявайки отлична стабилност и приспособимост към различни терени.
Медното базата е регулируема в широк диапазон. Предното междуосие на трактора Dongfanghong LX2004-E е регулируема в обхват 1720-2160mm, а задното междуосие се регулира в диапазон от 1760-2250 мм, което може да отговаря на различни изисквания за разстояние между засаждане и работа. Спецификациите на гумите са големи, като предното колело на Dongfanghong Weifeng LX2004 е 16.9-28, а задното колело е 20,8-38, с голяма площ за контакт на земята и силно сцепление.
Дизайн на таксито:Съсредоточете се върху комфорта и удобството, повечето от тях са оборудвани с климатик, прозорци и др., Като кабината на трактора Dongfanghong Weifeng LX2004, е оборудван с климатик, прозорци, регулируеми предни и задни позиции на волана и изображения на заден преглед, осигурявайки удобна работна среда.
Седалките обикновено са луксозни седалки, които могат да се регулират отпред и отзад, височина и облегалка. Например, твърдостта на седалката на Dongfanghong Weifeng LX2004 също може да се регулира според теглото на водача.
Интелигентен дизайн: Някои модели от висок клас са оборудвани с автономни системи за шофиране, като модела от висок клас Fengjiang FJ-2004, който разполага с автономната система за шофиране на селскостопански машини Xinjiang Yu.
Тази система осигурява асистирана права линия и автоматично планиране на пътя, с точност ± 2,5см. Това намалява изискванията за умения на оператора и подобрява качеството и ефективността на оперативното. Тракторът Luoyang Lutong Ltx2004-1 се предлага с незадължителната система за шофиране на Beidou, която точно контролира управлението и ефективно постига пряко шофиране.
