Филтърът за хидравлично масло на малки трактори с четири{0}}колеса трябва да се сменя едновременно със смяната на хидравличното масло(на всеки 500–800 работни часа или 1 година, което настъпи първо); освен това смукателният филтър (ако е разглобяем) се нуждае от редовно почистване.
1. Стандартен цикъл на смяна (основно изискване)
| Тип филтър | Цикъл на подмяна/почистване | Ключова основа |
|---|---|---|
| Елемент на масления филтър (филтър под налягане) | Сменете на всеки 500–800 работни часа / 1 година (синхронно със смяна на хидравлично масло) | Филтърният елемент улавя примесите, генерирани по време на употребата на масло; замяната му с ново масло избягва остатъчните примеси, които замърсяват новото масло, като гарантира чистота на системата. |
| Смукателен филтър (входящ филтър) | Почистване на всеки 200 работни часа; сменяйте на всеки 1–2 години (или при запушване/повреда) |
Монтиран на входа на масления резервоар, той е предразположен към запушване от утайка; редовното почистване осигурява достатъчен прием на масло за хидравличната помпа. |
2. Задействания за ранна смяна (дори в рамките на цикъл)
Незабавно сменете елемента на масления филтър, ако възникне някое от следните:
Хидравличното масло се влошава рано (мътно, с метални частици или утайка), което показва сериозно замърсяване на системата.
Хидравличната система има неизправности като недостатъчно налягане или бавна работа, които са причинени от запушване на филтъра (потвърдено от проверка).
Корпусът на филтъра е повреден, изтича масло или уплътнението е остаряло (засяга ефекта на филтриране и херметичността на системата).
След ремонт на основни хидравлични компоненти (напр. помпа, смяна на цилиндър) в системата може да попаднат нови примеси, което изисква смяна на филтъра заедно със смяна на маслото.
3. Бележки за подмяна на ключове
Използвайте оригинални или съвпадащи-модел филтри, за да осигурите прецизност на филтриране и съвместимост с хидравличната система (по-лошите филтри може да имат слаб филтриращ ефект или да причинят съпротивление на потока на маслото).
Когато монтирате нов маслен филтърен елемент, първо нанесете тънък слой хидравлично масло върху гуменото уплътнение-това подобрява уплътняването и избягва повреда на уплътнението по време на затягане.
Затегнете правилно филтърния елемент: Завийте го на ръка, докато уплътнението пасне на монтажната основа, след това използвайте гаечен ключ, за да затегнете на 1/2–3/4 оборот (прекомерното затягане ще повреди уплътнението, което ще доведе до изтичане на масло).
След смяната пуснете хидравличната система на празен ход за 5–10 минути, след което cпо дяволите, за теч на масло при връзката на филтъра-затегнете незабавно, ако се установи теч.
