Тракторът е самостоятелна машина за захранване, използвана за издърпване и шофиране на работни машини за завършване на различни мобилни операции1. Състои се от четири основни компонента: двигателят, шасито, работното оборудване и електрическата система1. Следното е въведение в нейната структура и принцип на работа:
Структура на Tractors1
Двигател
Функция: Източникът на енергия за трактора, превръщайки топлинната енергия от изгарянето на дизела и въздуха в механична енергия.
Композиция: Състои се от механизма за свързване на коляновия вал, вентилационната система, системата за захранване на гориво, системата за смазване, охладителната система, стартовата система и устройството за предварително нагряване.
Шаси
Функция: Свързва двигателя с различни системи и компоненти, превръщайки мощността на двигателя в движещата сила и сцеплението, необходими за работа на трактора.
Композиция: Включва предавателната система, кормилната система, спирачната система и системата за ходене.
Работно оборудване
Функция: Използва се главно за теглене, спиране и шофиране на селскостопански машини за изпълнение на различни селскостопански задачи.
Композиция: Включва теглещото устройство, излитането на мощност и хидравличното окачване.
Електрическа система
Функция: Гарантира, че тракторът има надежден източник на електричество, улеснява осветлението, стартирането на двигателя и други електрически операции.
Композиция: Състои се от генератор, батерия, осветителна система и други компоненти.
Принцип на тракторите
Принцип на шофиране1: Мощността на двигателя се предава на задвижващите колела чрез системата за пренос, което води до въртене на колелата за шофиране. След това гумите упражняват хоризонтална сила на земята, а земята от своя страна прилага равна и противоположна хоризонтална реакционна сила, която задвижва трактора напред.
Принцип на работа1: Тракторът може да бъде оборудван със селскостопански машини като плугове, сеялки и комбайни чрез работното си оборудване. Мощността на двигателя се прехвърля на тези селскостопански машини чрез излитане на мощност или хидравлична система, което им позволява да изпълняват различни селскостопански задачи.
Двигател:Той е източникът на захранване на трактор. Общите видове включват дизелови двигатели, които разполагат с висок въртящ момент и добра икономия на гориво. Неговият принцип на работа е, че горивото изгаря в цилиндъра, за да генерира газ с висока температура и високо налягане, което задвижва буталото да се движи и след това задвижва коляновия вал да се върти, като се извежда мощност.
Предавателна система:Той включва компоненти като съединител, скоростна кутия, задвижващ вал, диференциал и др. Съединителят се използва за отрязване и предаване на мощността на двигателя. Скоростната кутия постига различни скорости на превозното средство и изходите на въртящия момент чрез различни комбинации от предавки. Задвижващият вал предава мощността на скоростната кутия на задвижващите колела. Диференциалът позволява на левите и десните задвижващи колела да се въртят с различни скорости при завъртане, осигуряващГладък завой за превозното средство.
Пътуващата система:Пътуващата система на колесен трактор се състои главно от колела, оси, устройства за окачване и др. Типът и размерът на колелата варират в зависимост от различните изисквания за работа. Например, тесните гуми обикновено се използват при сухи поземлени операции, докато широки гуми или високопроизводителни гуми са необходими при операции с неолющени полета. Устройството за окачване се използва за свързване на инструментите за трактор и ферми и в същото време служи като буфер и амортисьор, като гарантира стабилността на задвижването и работата на трактора.
