Изключването на мощността на трактора (PTO) е високоефективен източник на енергия за шофиране на външни багери и шнекове.
Използвайки мощната мощност и стабилност на трактора, тя дава възможност за ефективно изкопване на ями от средно мащаб.
Следното подробно описва неговия принцип на работа, методи за връзка, характеристики на оборудването и съображения за приложение:
I. Принцип на работа и предаване на мощност
Ядрото на задвижвания от PTO багер/шнек на трактора е да предаде мощността на трактора на работните компоненти чрез механично предаване:
Характеристики на излитане (PTO): PTO на трактора обикновено се намира в задната част на трактора и доставя въртящ момент с определена скорост (обикновено 540 об / мин или 1000 об / мин, като някои големи трактори поддържат две скорости). Скоростта и мощността му се съчетават с мощността на двигателя на трактора (обикновено варира от 20 до над 100 конски сили).
Пътят на задвижването:
PTO на трактора е свързан с предаването на багера чрез универсална фуга (с предпазен щит).
Предаването регулира скоростта чрез намаляване на предавката (или ускорение), предавайки мощност на основния вал на шнека, задвижвайки бита на свредлото.
Някои модели също разполагат с хидравлична система (захранвана от хидравличната помпа на трактора) за контрол на издигането и наклона на свредлото, което позволява прецизно регулиране на дълбочината и положението на изкопа.
Кооперативна операция: Функцията за пътуване на трактора може да премести багера, като елиминира нуждата от допълнителна работна ръка. Захващането на трактора и захващането на гумите компенсират контра-въртящия се, генериран от въртящия се свредло, осигурявайки оперативна стабилност.
II. Свързване и поддържащо оборудване
Методи за връзка:
Система за триточкови задръжки: най-често срещаният метод на връзка. Багерът е свързан към задния механизъм на триточковия триточков механизъм на трактора през горните и долните връзки. Това позволява бързо повдигане и намаляване, осигуряване на оборудването и адаптиране към различни изисквания за работна височина при различен терен.
Връзка за теглене: Големите багери (напр. Тези с пробивни глави с диаметър над 1 метър) могат да бъдат свързани към трактора чрез теглене, с хидравлични изходни за повишена стабилност. Това е подходящо за операции в изключително дълбока или твърда земя. Основни компоненти:
Универсален вал на става: Изберете задвижващ вал със спецификации за съвпадение и напречен вал въз основа на скоростта на PTO и въртящия момент, за да избегнете вибрации или повреди, причинени от прекомерни задвижващи ъгли (обикновено се препоръчва да бъде по-малко или равен на 15 градуса).
Скоростна кутия: Регулирайте скоростта на изхода (обикновено 50-300 об / мин) въз основа на твърдостта на почвата и диаметъра на бита на сондажа. Твърдата почва и чакъл изискват ниска скорост и висок въртящ момент, докато меката почва може да увеличи скоростта за подобрена ефективност.
Бит на шнека: Битовете на свредлото, предназначени да съответстват на мощността на трактора, обикновено варират от 30-150 см в диаметър и обикновено са изработени от алумитна стомана с висока якост. Остриетата имат оптимизиран спирален ъгъл, за да осигурят ефективно отстраняване на почвата. За скалните образувания може да се използва алуминална свредла с вложки за зъби.
Iii. Характеристики и предимства на оборудването
В сравнение с ръчни или малки земни тренировки, задвижвани от трактори багери/тренировки с шнек предлагат следните предимства:
Мощна сила:Използвайки високите конски сили на трактора, те могат да копаят по-дълбоко (2-5 метра, с някои модели над 10 метра) и по-големи диаметри.
Те са подходящи за копаене на дупки в твърда почва, глина, чакъл и дори леки скални образувания.
Високо ефективно:Например, багер, оборудван с трактор с 50 конски сили, може да копае с диаметър 50 см, 2-метров дълбок отвор само за 1-3 минути, значително по-бързо от ръчния труд или по-малкото оборудване.
Стабилна работа:Собственото тегло на трактора (1-10 тона) компенсира реакционната сила на свредлото, предотвратявайки оборудването да "скочи" или да се движи и да гарантира вертикалността и закономерността на дупката.
Приспособимост:Сменяйки сондажните битове с различни спецификации, той може да отговори на различни нужди, като полагане на полезни стълбове, засаждане на овощни дървета, копаене на купчини и геоложки изследвания. В комбинация с офроуд възможностите на трактора, той може да работи в сложен терен, включително планински райони, склонове и полета.
IV. Работни предпазни мерки
Съпоставяне на оборудването:Уверете се, че захранването на трактора съответства на изискванията на багера (напр. Свредлото с диаметър 100 см изисква трактор с поне 50 конски сили), за да се избегне "преобладаващо" и потенциално причинява недостатъчни повреди на мощността или оборудването.
Проверете дали скоростта на PTO е съвместима със скоростта на входната скорост на предаването. Несъответствие може да причини износване на компонентите на трансмисията. Правила за безопасност:
Преди работа трябва да се монтира универсалният предпазител на задвижващия вал, за да се предотврати въртящи се части. Операторите трябва да стоят далеч от обхвата на въртене на бормашина и да носят защитни ръкавици и очила.
Преди да започнете PTO, уверете се, че няма пречки. Когато ангажирате задвижващия вал, изключете двигателя и ангажирайте спирачката за паркиране на трактора.
Ако срещнете твърди предмети (скали, арматура) под земята, незабавно изключете захранването на PTO, спрете машината и отстранете препятствието. Не принуждавайте копаене.
Съвети за работа:
Когато копаете, бавно спуснете свредлото. Изчакайте, докато се върти постоянно в почвата, преди постепенно да увеличите дълбочината. Избягвайте да прилагате прекомерно налягане наведнъж, което може да доведе до забиване на свредлото.
За силно сплотената почва периодично повдигнете бита на свредлото, за да се изхвърлите натрупана почва и предотвратяване на „пробиване“.
Дълбочината на разкопките се контролира от хидравличната система за повдигане на трактора, с маркировка на сондажа, за да се осигури постоянна дълбочина на копаене.
Поддръжка:
След всяка операция, почистете свредлото на замърсяването, проверете остриетата за износване и заменете увредените сплави зъби незабавно.
Редовно намажете напречния вал на задвижващия вал и предавките за предаване и проверявайте хидравличните линии за течове.
Преди дългосрочно съхранение, разглобяване на компоненти за предаване и нанесете анти-руста масло, за да предотвратите ръжда.
V. Типични сценарии за кандидатстване
Инженеринг на мощност и телекомуникации: Разкопки на основни ями за полезни стълбове и комуникационни кули (диаметър 50-120 см, дълбочина 2-3 метра).
Земеделие и горско стопанство: Засаждане на ями за големи овощни дървета (като орехи и кестени) (диаметър 40-80 см, дълбочина 1-2 метра) и инсталиране на стълбове за подслон.
Общинско и инфраструктурно инженерство: разкопки на ями за полюси на уличната светлина, стълбове за движение и оградни стълбове и малки дупки на купчини.
Геология и проучване: Предварително разкопки на плитки ями за геоложки проби и кладенци за мониторинг на околната среда.
Тректорите, базирани на трактори, съчетават гъвкавостта на тракторите с ефективността на специализираното оборудване за разкопки, което ги прави предпочитаното решение за средни и мащабни изкопни операции, особено подходящи за мащабни, високоинтензивни проекти.
