Абсолютно! Почистването на хидравличния резервоар при смяна на хидравличното масло е силно препоръчително-той премахва утайките, примесите и остатъчното старо масло, предотвратявайки замърсяването на ново масло и удължавайки живота на системата.
1. Време за почистване на резервоара
Почистете резервоара, след като източите старото масло и преди да налеете ново масло-това гарантира, че всички остатъци са отстранени, преди новото масло да влезе в системата.
2. Процес на почистване стъпка{1}}по-стъпка
2.1 Предварително почистване (Основно отстраняване на отпадъци)
След като източите напълно старото масло, използвайте чист парцал, за да избършете отвора на резервоара и вътрешната стена около изпускателния клапан (отстранете видимата утайка и петна от масло).
За резервоари с подвижен капак, свалете капака, за да получите достъп до вътрешността (ако резервоарът е запечатан, използвайте четка с дълга -дръжка през отвора за пълнене на масло).
2.2 Дълбоко почистване (Премахнете упоритите замърсявания)
Налейте подходящо количество дизелово гориво в резервоара (около 10–20% от капацитета на резервоара) като почистващ препарат.
Покрийте капачката на резервоара, стартирайте трактора и пуснете хидравличната система на празен ход за 1–2 минути (не работете с приспособления-това циркулира дизеловото гориво за промиване на вътрешната стена на резервоара и тръбопровода).
Изключете двигателя, отворете изпускателния клапан и източете напълно дизеловото масло (дизелът ще отнесе повечето суспендирани примеси).
2.3 Окончателно почистване (уверете се, че няма остатъци)
Използвайте четка с мек -косъм (избягвайте твърдите четки, които надраскат вътрешната стена на резервоара), за да изтъркате дъното и ъглите на резервоара (където се натрупва утайка).
За упорити отлагания използвайте пластмасова стъргалка (не използвайте метални инструменти, за да предотвратите повреда на резервоара), за да изстържете внимателно остатъците.
Избършете вътрешната стена с -чист парцал без влакна (или използвайте кърпа, завързана за дълга пръчка за запечатани резервоари), докато не останат маслени петна или отломки.
2.4 Сушене (предотвратяване на замърсяване на водата)
След почистване оставете отвора на резервоара и изпускателния клапан отворени за 5–10 минути, за да позволите на остатъчния дизел да се изпари (смесването на дизел с хидравлично масло ще намали ефективността на маслото).
Уверете се, че резервоарът е напълно сух, преди да затворите дренажния кран-не трябва да остава влага или остатъци от дизел.
3. Ключови бележки
Избягвайте замърсяване: Използвайте само чисти инструменти (парцал, четка, дизел), за да предотвратите въвеждането на нови примеси по време на почистването.
Не повреждайте резервоара: Не драскайте вътрешната стена на резервоара (драскотините могат да задържат отломки и да ускорят корозията).
Почистете филтрите синхронно:Сменете елемента на масления филтър след почистване на резервоара-примесите, промити от резервоара, може да са попаднали във филтъра.
За силно замърсяване: Ако в резервоара има много метални частици (което показва износване на компонентите), помислете за професионално разглобяване на резервоара за цялостно почистване и проверете хидравличната помпа/цилиндър за износване.
Абсолютно! Почистването на хидравличния резервоар при смяна на хидравличното масло е силно препоръчително-той премахва утайките, примесите и остатъчното старо масло, предотвратявайки замърсяването на ново масло и удължавайки живота на системата.
Ето как да го направите правилно:
1. Ключово време и подготовка за почистване на резервоара
Почиствайте при: Смяна на хидравлично масло (на всеки 500–800 работни часа) или когато старото масло има видими примеси/метални частици.
Подготовка: След като източите напълно старото масло, пригответе дизелово масло (за почистване), мека четка (не-метална, за да избегнете надраскване на резервоара), чисти парцали и фуния с филтърна мрежа.
2. Процес-по-стъпка на почистване на резервоара
Първо промиване: Налейте дизелово масло в резервоара (около 10–20% от капацитета на резервоара), покрийте капачката, стартирайте двигателя и пуснете хидравличната система на празен ход за 1–2 минути (не работете с приставки). Това отмива свободните примеси в резервоара и тръбопроводите.
Ръчно почистване: Изключете двигателя, източете напълно дизеловото масло, след това избършете вътрешността на резервоара с чист парцал. За упорита утайка на дъното използвайте мека четка, за да изтъркате внимателно (избягвайте метални четки, които надраскат стената на резервоара-драскотините улавят примесите).
Вторично промиване: Налейте малко количество ново хидравлично масло в резервоара, завъртете го, за да изплакнете вътрешната стена, след което го източете. Това премахва остатъчното дизелово масло и останалите остатъци.
3. Критични бележки за избягване на щети
Не използвайте агресивни почистващи препарати: Избягвайте химически разтворители (напр. бензин, обезмаслители), тъй като те могат да реагират с хидравличното масло или да повредят вътрешното покритие на резервоара.
Осигурете цялостно изсушаване: След почистване избършете вътрешността на резервоара със сух парцал без власинки--не трябва да остават остатъци от вода или дизел (остатъците разреждат новото масло и намаляват производителността).
Проверете компонентите на резервоара: Проверете изпускателния клапан на резервоара, седалката на масления филтър и уплътненията за износване/повреди по време на почистване; незабавно сменете дефектните части, за да предотвратите бъдещи течове.
